終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航新任董事長何煖軒上任滿兩個月，昨（1）日舉行媒體餐敘，透露在刪減無效航班之後，7月已經賺回罷工損失，第三季業績一定是業界第一，公司已規畫明年復飛倫敦，並正與長榮航空協商資源互用等合作方案。法人估華航7月單月獲利近10億元。
何煖軒是在6月24日上任，到昨天滿70天，他笑說，上任第一天不小心空服員一起休假，造成公司損失，而第三季業績由他負全責，在大家一起努力下，7月平均載客率有81.2％，8月82.6％，越洋線更在83％以上，9月訂位狀況良好，單是7月，第二季列的罷工、匯率與廢材等損失6億多元都已賺回。
何煖軒透露，上任後英國駐台代表拜訪他，指出英國脫歐後自主性高，政策推動更有彈性，希望華航能恢復飛倫敦，經過內部研究，如果機隊調度得過來，希望今年底或明年初就能復飛。華航新任總經理謝世謙則表示，因為新機交機有延誤，估計倫敦復飛會是明年夏天。
華航曾在2010年3月到2012年3月間飛倫敦，後因油價偏高，票價偏低而停飛。謝世謙則指出，當時倫敦航線操作策略錯誤，爭取的都是英國來亞洲的轉機客，票價過低，未來將會爭取澳洲旅客來台轉飛倫敦，因為澳洲旅客有五成五是到英國，而該國僅澳洲航空直飛倫敦，台澳即將舉辦雙邊會議，華航會提出增班要求。
台日線部分，謝世謙指出，今年日本線機位過剩明顯，其中以北海道航線最顯著，華航在全日本每周正班機就有182班，現減到169班。新任客貨開箱文運資深副總張志潔指出，像北海道航線一減班，其他航班載客率立刻提高，營運績效也好轉。
何煖軒透露，他過去與長榮集團高階就很熟識，覺得華航與長榮應該不只是競爭，也可以合作，誰在哪個場站資源多，就可以使用其設施，達到互惠互利目標，目前已展開協商。
另華航配合政府新南向政策以及開放泰國旅客免簽，華航10月30日起台北-仰光CI7915/7916來回航班將自每周5班增為每周7班；台北-吉隆坡新增CI725/726來回航班，每周飛航5班，加上原有航班總計每周共12班。
目前泰國來台旅客每年約有10萬人次，免簽後預估可倍增至20萬人次，華航目前在桃園-曼谷每日多達3班，一周共21班，高雄-曼谷每周有5班，已積極招攬泰國旅客來台，必要時將再增航班。印尼部分我方額度已用滿，謝世謙表示將研究與印尼航空合作，使用對方額度增班。
兩岸航線部分，一線城市因為有商務客支持，業績不受影響，二、三線城市將檢討實際情況決定是否進一步減併班。目前已作的減併班，因為團客票價原就偏低，減併以後反而提高毛利率。
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（中央社台北10日電）105年國際青年大使歐非團當地時間8日晚間在馬德里「公爵伯爵劇院」公演，所有團員賣力呈現原住民創作樂舞等六幕歌舞，獲全場觀眾熱烈鼓掌，謝幕後仍不願離去並紛紛與團員照相留念。
「公爵伯爵劇院」是馬德里市中心著名藝文中心。駐西班牙代表處此次安排青年大使團在「公爵伯爵劇院」可容納250人的劇場演出。
駐西班牙代表處並積極邀請包括西班牙國會中華民國友好協會主席巴紐前眾議員費瑞（Francisco VanoFerre）在內的西國國會議員、政府官員、學術界、文化界、新聞界、企業界及外交團友人，以及旅西僑、學界領袖、留學生近260人前往觀賞，現場擠爆。
由外交部籌辦的國際青年大使團全團32人，這次到西班牙訪演，以「活力世代、友善台灣」為主軸，除了舞台演出，駐西班牙代表處也安排訪團拜訪脊髓損傷協會，展現對身心障礙者的關懷。
另外，還安排國際青年大使團與西國青年進行交流互動，以促進兩國青年間彼此認識並建立友誼。這也正是今年國際青年大使的主題「活力世代、友善台灣」所要展現的重要內涵。
國際青年大使歐非團一行32人由前駐法國代表呂慶龍擔任團長，台灣藝術大學副教授曾照薰擔任副團長，團員是來自台灣各大學的學生或應屆畢業生，經嚴格甄選及集訓後，於8月底起赴義大利、奧地利、西班牙及聖多美普林西比4國進行演出及交流活動。1050910
工商時報【沈美幸╱台北報導】
台灣機械工業公會理事長柯拔希為加速推動彰化二林精密園區開發速度，今（23）日將率副理事長莊大立等多位業者拜會彰化縣長魏明谷。柯拔希表示，新政府要有新思維，要在產業與環保間取得平衡，精密機械是高科技而非高耗能及用水產業，機械業者願意與環保團體溝通。
土地銀行昨日宣布啟動智慧機械產業升級融資專案，首波提供200億元資金，作為精密機械業者在台灣投資設廠的後盾。不過，包括百德在內數十家精密機械廠及零件業者計畫擴建新廠，都面臨土地取得不易，或土地成本居高不下而無力負擔。
機械公會名譽理事長徐秀滄表示，機械公會從民國97年開始推動開發二林精密園區，吳敦義擔任閣揆，還責成經濟部工業局協助機械業者開發二林精密園區，歷經3任2位彰化縣長，時間長達9年，目前還卡在環評問題。
柯拔希因此昨日於機械公會常務理監事會上表示，機械公會日前調查機械業者需要土地高達3千公頃，二林精密園區只能提供350～360公頃土地，雖仍不足，但可先解業者燃眉之急。決定今（23）日將率領機械公會副理事長莊大立、彰化地區主委徐新洲等人拜會魏明谷，希望縣府加速二林精密園區開發速度。
柯拔希表示，精密機械不再是黑手而是高科技產業，生產製程不需要額外用水，只需要普通電力而非高耗能產業，精密機械業是台灣所有行業外移比例最少的產業，這幾年也積極培養人才、投入研發，連瑞士都是精密機械大國，台灣機械業者願意派人與環保團體溝通，說明精密機械產業無污染、也非高耗能及大量用水產業，是適合台灣發展的產業。
柯拔希指出，精密機械業者希望新政府要有新思維，選擇哪些適合台灣發展的產業，在環保與產業間取得平?，若一昧倒向環保團體，將讓願意根留台灣企業失望，希望政府政策要口惠實至。
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